欧宝官网注册-铁军鏖战乌江畔

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近日,乌江黄金水线所穿越的四川省成都铁路局集团土坎车站里车来车往,人头攒动,十多台发电机的轰鸣声响彻天际,300余名中铁一局建设者正在进行施工作业前的准备工作。当日,他们要在路局批复的280分钟封锁点内完成年度首次Ⅱ级封锁施工。

16时30分,站改队长王抚平接到了封锁开始的命令,随后他立即指挥候场多时的“铁军”们进入施工线。那刻,冲锋的号角声再次划破天空线,几支全副武装的小分队迅速到达了预定地点。“搭设回流线!”赶赴施工地段后,王抚平边盯控人员到位情况,边指挥“接线”手作业。

10分钟后,300余名工人们各自进入预定施工地段展开作业。锯轨、扒砟、轨道拨接,工人们个个疾步前行。

在周围繁杂的声响中,维保大队长李建超一丝不苟地对锯轨机进行定位,锯轨手刘忠智得到指令后,熟练地拉响机器开始锯轨,两人配合十分默契。时间一分一秒地流逝,不知不觉中,天色已愈发黑暗了起来。

“口罩往上拉一下,我知道口罩带上后很难使力气,但疫情防控我们必须坚持到底”,期间,已被汗珠遮住了双眼的党工委副书记李艳春向身旁的工人们嘱托道。随后,他又急匆匆地奔赴到下一个点段。

4个小时的高强度“透支”后,施工进入了最后的攻坚阶段。那刻,江风裹挟着捣固车扬起的尘土肆意拍打,落在脸上还略显的疼痛。然线路检测员李浩却依旧紧随在捣固车后面,手持道尺检查道岔轨距及标高,然后迅速读数并记录数锯,李浩说:“线路的数锯半毫米都不能差,失之毫厘,差之千里”。

20时58分,小站上的风越刮越大了,疾风顺着裤管钻进了体内。

“现在是人员状态最为疲惫的时候,各单位提醒大伙儿打起精神,注意安全,一定要保证施工圆满收官”,那刻,满场奔走指挥作业的项目负责人陈福俊已略显疲惫,但他仍不忘拿起对讲机向现场各点提醒道。

21时14分,封锁正式开通。当日,建设者们提前16分钟完成了1组既有道岔拆除,2组新岔插铺,2条新线路、4组新道岔及该站信联闭开通等系列施工任务。

21时41分,第一趟K775次旅客列车安全驶过施工地段。

随后,从早上7时起鏖战了十多个小时的“铁军”们正式开始返程。路上,伴着乌江河畔点点的灯光,劳碌了一天的人儿你言我语的交流着什么。不一会儿,巴车里突然安静了下来,面带着惬意的笑容,汉子们,悄悄地进入了梦乡。(谭帅)

责编:叶壮